Pneumatikus tokmány huzalos szikraforgácsoláshoz

Ez a nagy megbízhatóságú vezetékes EDM pneumatikus tokmány prémium kriogénkezelt, előedzett ötvözött acélból készült, optimalizált belső légcsatornás szennyeződésgátló architektúrával és professzionális tömítő védőszerkezettel. A szigorú víz alatti szennyezés öregedési szimulációs tesztelése révén hatékonyan ellenáll a dielektromos folyadék behatolásának, a huzalból levágott iszap felhalmozódásának és a belső alkatrészek korróziójának a hosszú távú, teljesen víz alatti működés során. Pneumatikus tokmány a huzalos szikraforgácsoláshoz, folyamatos és egyenletes szorítóerőt biztosít folyamatos automatikus rögzítési és kioldási ciklusokban, elkerülve a pozicionálási eltolódást és a közepes erózió és a környezeti korrózió által okozott megmunkálási instabilitást.

Eltér a szokásos általános célú pneumatikus tokmányoktól, amelyek csak száraz munkakörülményekre alkalmasak és hajlamosak a víz alatti korai meghibásodásra, nagymértékben csökkenti a berendezések karbantartási gyakoriságát és a kötegelt munkadarab selejt kockázatát. Jelentősen csökkenti az ismétlődő kézi befogási műveleteket, javítja az ismétlődő pozicionálás pontosságát és a pilóta nélküli gyártás folytonosságát. Széles körben alkalmazható az automatizált huzalvágású precíziós formák és szerszámok kötegelt feldolgozására, támogatja a szabványos tömegellátást és a légnyílások elrendezésének, a pofa löketének és a rögzítési interfésznek a személyre szabott OEM-beállítását, így nagy hatékonyságú és hosszú élettartamú munkatartási megoldásokat kínál a modern világítástechnikai huzalos szikraforgácsoló műhelyek számára.

A kudarc kockázatai 

 Az automatizált világítási huzal-EDM gyártás növeli a szerszám- és szerszámgyárak teljesítményét. Ennek ellenére a dielektromos-folyadék tartályokba szerelt pneumatikus szorítóegységek könnyen figyelmen kívül hagyható rejtett meghibásodási kockázatokat hordoznak magukban.

· A legtöbb készen kapható, általános célú pneumatikus tokmány eredetileg száraz környezetű automatizálási berendezésekhez készült. Víz alá süllyesztett huzal-EDM tartályokba helyezve a finom huzalra vágott iszap és dielektromos folyadék apró hézagokon keresztül beszivárog a belső dugattyúkamrákba.

· Szennyezőanyagok lerakódása a tömítőgyűrűk és a mozgó dugattyúfelületek körül. Több száz automatikus szorító-kioldó ciklus után a tömítési teljesítmény lassan romlik, és a szorítóerő korai figyelmeztető jelzések nélkül eltolódik.

· Nagy pontosságú, ±0,004 mm-es tűréssel rendelkező sajtolószerszám-betétek esetében a láthatatlan szorítóerő-csillapítás mikroeltolódást idéz elő a huzalvágási feldolgozás során, és sorozat-alkatrész-hulladékhoz vezet. Sok öntőműhely-technikus arról számol be, hogy az ilyen időszakos hibákat nehéz reprodukálni az offline ellenőrzés során, és ez megnehezíti a hibaelhárítást.

Szorító megoldás 

A JWGRIP pneumatikus tokmány huzalos EDM-munkatartáshoz arra lett tervezve, hogy megoldja az automatikus huzal-EDM-munkatartáshoz használt, közepes szennyeződés okozta szorítási hibák okozta fájdalompontokat.

Az általános automatizálású pneumatikus tokmányoktól eltérően, amelyeket csak szárazpadi laboratóriumi tesztekkel validáltak, K+F csapatunk hatalmas, valós helyszíni meghibásodási esetadatokat gyűjt össze. A prototípusok minden generációja átesik a szimulált víz alatti szennyezés öregedési tesztjén a tömeggyártás megkezdése előtt.

①　A kezelők felszerelhetik ezt a tokmányt huzal-EDM gép munkaasztalaira vagy egyedi rögzítőlapokra. A szabványos állkapocslöket a hagyományos kis-közepes precíziós üres méretekhez illeszkedik.

②　A szabványos verziókon túl a JWGRIP OEM szolgáltatás szerkezeti kiigazításokat hajt végre speciális automatizált huzal-EDM rögzítőcella projektek utólagos felszereléséhez.

Működési elve

A JWGRIP pneumatikus tokmány vezetékes szikraforgácsoló munkaállomáshoz egy levegővel működtetett automatikus befogó berendezés, amelyet süllyesztett huzalos EDM munkaállomásokhoz terveztek. Tiszta, száraz sűrített levegő jut be a belső, tömített dugattyúüregbe a fenntartott levegőnyílásokon keresztül, tolja a dugattyús szerelvényeket az ék-bütykös kapcsolószerkezet meghajtásához, és a mozgatható pofák szinkron befelé szorítását / kifelé történő kioldását éri el.

Alapvetően megkülönböztetett kialakítása a dugattyús tengely kimenetét körülvevő labirintus típusú beszivárgásgátló szerkezet. A többrétegű csatornák megakadályozzák, hogy a huzalból levágott iszap és dielektromos folyadék behatoljon a légkamrákba.

A kritikus környezeti különbség megjegyzés: a hagyományos ipari pneumatikus tokmányok száraz környezetben működnek, míg a drót-EDM-speciális modellek ellenállnak a folyamatos folyadékfröccsenésnek és részleges bemerítésnek. Ha a labirintus akadályait eltömíti a törmelék, a szennyezés elleni teljesítmény csökken. Ez a tokmány nem helyettesítheti a sűrített levegős előkezelést. A nedvesség, az olajköd és a levegőellátásból származó szilárd részecskék továbbra is felgyorsítják a belső alkatrészek kopását.

Alapvető teljesítményjellemzők

1. Többlépcsős labirintus beszivárgásgátló architektúra Az összehasonlító merülő-öregedéses laboratóriumi teszt azt mutatja, hogy azonos fröccsenő szennyezési ciklusok mellett a JWGRIP pneumatikus tokmány körülbelül 36%-kal csökkenti a szennyezőanyag-invázió valószínűségét a hagyományos nem labirintusos pneumatikus tokmányokhoz képest. Hatékonyan késlelteti a tömítőgyűrű meghibásodását, amelyet a dielektromos folyadékiszap vált ki.

2. Kriogén stabilizált ötvözött acél főtest A nagyoló megmunkálást követően a főtestet kriogén kezelésnek és többkörös feszültségmentesítő temperálásnak vetik alá. A 15-32 ℃ műhelyhőmérséklet-tartományon belül, a főtest szerkezeti méretének eltolódása ≤0,0029 mm, visszafogja a termikus deformációt a szorítóerő-kimenetre.

3. Plazmanitridált bütyök-ék mozgó alkatrészek A bütyök és az ékkötésű kulcselemek plazma-nitridálásos edzést tesznek lehetővé, a felületi keménység eléri a HV830-940-et, javítva a kopásállóságot részecskékkel szennyezett, víz alatti környezetben.

4. Integrált levegőnyílás előszűrő-szerelési interfész A fenntartott menetes csatlakozó lehetővé teszi miniatűr, tokmányhoz közeli légszűrőpatron beszerelését, amely másodlagos tisztítást végez a sűrített levegő számára, mielőtt a közeg a belső üregbe áramlik.

5. Állkapocs-párhuzamosság-biztosítás A mozgatható pofák illeszkedő felületei rendkívül precíziós köszörülést kapnak. Pofa párhuzamossága ≤0,0035 mm névleges légnyomás mellett, egyenletes rögzítési feltételeket biztosít a kis méretű precíziós nyersdarabok számára.

6. Szabványos specifikációk és rugalmas OEM-megvalósítás A szabványos pofa-löket- és rögzítési méretek megfelelnek a hagyományos huzal-EDM automatizálási berendezés elrendezésének. A JWGRIP a speciális automatizált huzal-EDM-cellás projektekhez az ügyfél rajzai alapján módosíthatja a légnyílások elrendezését, a pofa mozgását, a rögzítési felületet és a tömítőanyag-minőséget.

7. Teljes tétel nyomon követhető minőségi archívum Minden kész JWGRIP tokmány lézerrel maratott egyedi sorozatszámot tartalmaz. A teljes tesztadatkészleteket, beleértve a pofák párhuzamosságát, a szorítóerő kimeneti görbéjét és a merülő szimulációs öregedési teszt rekordokat archiválják a vállalati szintű minőségi nyomon követhetőség érdekében.

Teljes gyártási munkafolyamat

1. Beérkező nyersanyag-összetétel és keménységvizsgálat

2. CNC nagyoló marás főtesthez és labirintushoronyhoz

3. Kriogén stabilizáló kezelés

4. Többlépcsős stresszoldó temperálás

5. Félkész megmunkálás

6. Bütykék-ék alkotóelemek kialakítása

7. Plazma nitridálásos edzés mozgó alkatrészekhez

8. Ultra-precíziós csiszolás az állkapcsokhoz illeszkedő felületekhez

9. Air-port és a kiegészítő menetes interfész befejezése

10. Tömítés-horony precíziós megmunkálás

11. Kézi összeszerelés tanúsított tömítőelemekkel

12. Légtömörségi ellenőrzés

13. Állkapocs-párhuzamosság mérése

14. Névleges nyomás szorítóerő-görbe felvétele

15. Szimulált víz alatti fröccsenő szennyezés öregedési tesztje

16. Lézeres sorozatszám-jelölés

17. Általános rozsdagátló passziváció

18. Utolsó átfogó újraellenőrzés

19. Késztermékek raktározása

A JWGRIP gyár az ISO 9001 minőségirányítási rendszer szabványait követi. Az alapvető mérőműszerek, beleértve a szorítóerő-mérőpadot, a légszivárgás-érzékelőt és a koordináta-mérőgépet, rendszeres metrológiai kalibráción részesülnek. Minden kész tokmányhoz független vizsgálati jelentés tartozik. Az OEM-megrendelésekhez az anyagtanúsítványok és a harmadik féltől származó részleges vizsgálati jegyzőkönyvek az ügyfél kérésére rendelkezésre állnak.

Minőségi specifikáció

A JWGRIP pneumatikus tokmány minden egyes gyártási tétele többdimenziós minőségellenőrzésen esik át:

①　Nyersanyag-ellenőrzés, keménység-pontos ellenőrzés

②　A főtest geometriai méretének érzékelése

③　Az összeszerelés utáni légtömörségi vizsgálat

④　Állkapocs-párhuzamosság mérése

⑤　Rögzítőerő-kimeneti görbe felvétele

⑥　Szimulált víz alatti fröccsenő szennyezés öregedési tesztje

⑦　Felületi korróziógátló vizsgálat

Minden mérőeszköz érvényes kalibrációs ciklus alatt marad. A tételvizsgálati jelentéseket a nyomon követhetőség érdekében archiváljuk. Az OEM módosított tokmányok esetében további testreszabott jellemzőkkel rendelkező ellenőrző elemeket egészítenek ki az ügyfél rajzi követelményei szerint a szállítás előtt.

Alapvető előny

 A legtöbb kereskedelemben kapható automatizálási célú pneumatikus tokmány egyszerű tömítést alkalmaz labirintusszerű beszivárgásgátló csatornák nélkül. Sok gyártó csökkenti költségeit a kriogén stabilizálási és plazmanitridálási eljárások mellőzésével.

1. Szennyezésmentesítő teljesítmény: A labirintushornyok nélküli közönséges tokmányok lehetővé teszik, hogy a szennyező anyagok könnyen behatoljanak a belső üregbe víz alatti fröccsenő körülmények között; a tömítő alkatrészek rövid ciklusok alatt meghibásodnak. A JWGRIP többlépcsős labirintus elrendezése lelassítja az iszap invázióját és meghosszabbítja a tömítőkészlet élettartamát.

2. Hőstabilitási teljesítmény: Sok konkurens termék kihagyja a kriogén kezelést; A maradék feszültség feloldódik a tartály hőmérsékletének ingadozásával, és méret-eltolódást vált ki, ami megzavarja a szorítóerőt. A JWGRIP kriogén-stabilizált főtest szabályozza a termikus deformáció mértékét.

3. A mozgó alkatrészek kopásállósága: A versenytársak bütykös ékelemei csak a szokásos kioltást kapják, és részecskékkel szennyezett környezetben gyorsan kopnak. A JWGRIP plazmanitridált kulcsmozgó alkatrészek kiemelkedő felületi keménységet és kopásállóságot biztosítanak.

4. Teszt-lefedettség különbség: Sok szállító csak statikus légtömörségi ellenőrzést végez. Minden JWGRIP kész tokmány megfelel egy szimulált, fröccsenő víz alatti öregedési tesztnek, valamint a szorítóerő-görbe rögzítésének. Az egyedi OEM-megrendelések dedikált szolgáltatás-ellenőrzést is kapnak.

5. Testreszabási kapacitás: Számos gyár csak rögzített szabvány méretű tokmányokat tud szállítani. A kiforrott OEM-munkafolyamattal a JWGRIP beállítja a levegőnyílások elrendezését, a pofák löketét és a rögzítési felületet a speciális célú automatizált huzal-EDM-cellás projektekhez.

Csomagolás és Szállítás

Minden minősített JWGRIP pneumatikus tokmányt teljesen megtisztítanak, levegővel szárazra fújnak, és rozsdagátló olajjal bevonják, majd nedvességálló, ütésálló, nagy teherbírású szerszámtokba helyezik. A külső karton habbal van töltve óceáni vagy légi nemzetközi áruszállításhoz.

OEM-képes gyártóként a JWGRIP megbízható nemzetközi szállítmányozókkal működik együtt. Csomagolási lista és az egyegységes vizsgálati jelentés másolata a rakománycsomagba zárható, vagy PDF digitális dokumentumként kiadható.

GYIK

1. kérdés: A labirintusszerkezet 100%-ban nulla beszivárgást valósít meg a huzallal vágott iszap és dielektromos folyadék esetében?

V: A JWGRIP többlépcsős labirintus-horony nagymértékben csökkenti a szennyezőanyag beszivárgás kockázatát, de az abszolút nulla behatolás nem garantálható extrém erős iszaphatás esetén. Az üzemeltetőknek minősített sűrítettlevegő-forrást kell fenntartaniuk, és rendszeres labirintuscsatorna-tisztítást kell végezniük. A rendszeres ellenőrzés nem hagyható el a felügyelet nélküli világítás-kikapcsolás esetén.

2. kérdés: Működhet ez a tokmány légszárító és légszűrő egység nélkül?

V: Nem ajánlott. Még a tokmányhoz közeli kiegészítő szűrőmenetes interfész esetén is felgyorsítja a tömítőgyűrű öregedését a felfelé irányuló levegőellátásból származó vízgőz és olajköd. A teljes légkezelő egység (szárító + szűrő) kötelező a hosszú távú merülő huzal-EDM automatikus működéshez.

3. kérdés: Ha nem szabványos levegőnyílás-elrendezésre, speciális állkapocs-löketre és módosított rögzítési felületre van szükség, tud-e OEM-gyártást szállítani?

V: Igen. Kérjük, nyújtson be teljes műszaki rajzokat egyértelmű követelményekkel a légnyílások elrendezésére, a pofa mozgására, a szerelési felület méretére és a tűrésekre. Mérnöki csapatunk 12 munkanapon belül befejezi a gyárthatóság értékelését, és hivatalos árajánlat-visszajelzést ad ki.

4. kérdés: Milyen meghibásodási módok tartoznak a termékgarancia hatálya alá?

V: A JWGRIP pneumatikus tokmány a huzalos szikraforgácsoláshoz a nagy pontosságú merülő automata munkatartó alkatrészhez tartozik. A garancia a szállításkor fellépő gyártási eredetű hibákra vonatkozik, mint például a specifikációtól eltérő pofák párhuzamossága, a minősíthetetlen légtömörség és a nem megfelelő főtest méretei. A szennyezett levegőforrás, a túlértékelt légnyomás, az iszap által okozott szennyezés és a tömítőalkatrészek normál kifáradása által okozott károk nem tartoznak a jótállási feltételek hatálya alá.